Когда зима отступает. Как эксплуатационные службы ЗСД справляются с водой на магистрали
В Петербурге в этом году ни раз наблюдались не самые типичные явления для зимы: дождь со снегом и вода под ногами. Но даже к таким погодным капризам эксплуатационные службы ЗСД готовы, ведь обеспечение безопасности пользователей во время проезда по магистрали – приоритетная задача, в том числе и во время оттепели.
На текущую дорожную обстановку напрямую влияет работа, проделанная эксплуатационной службой летом. С марта по сентябрь были очищены водоотводные лотки с решетками, одиночные водоотводные воронки – важные элементы системы поверхностного водоотвода, которые собирают дождевые стоки. Помимо этого, выполнялись техническое обслуживание и ремонт канализационно-насосных станций и локальных очистных сооружений, дождеприёмных колодцев, коллекторов и дюкеров.
Как мы писали ранее, ЗСД требует особого внимания зимой. После снегопадов производится своевременный вывоз снега с дороги с целью недопущения активного снеготаяния и подтопления. Также осуществляется своевременная очистка от снежной шуги и льда всей системы водоотведения магистрали.
В центре управления дорожным движением с помощью автоматизированной системы сотрудники производят мониторинг дорожной ситуации. Помимо этого, эксплуатационные службы получают оперативную информацию с системы мониторинга работы инженерных коммуникаций, осуществляют ежедневные выезды бригад на оценку состояния дорожного покрытия и проверку исправности работы канализационно-насосных станций.
При обнаружении застоя воды, на магистраль выходят спецтехника и аварийные бригады по водоотведению, которые в кратчайшие сроки устраняют застоявшуюся воду.
