ЗСД в фактах и цифрах

ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР

Это инвестиционный проект международного масштаба, реализуемый в Санкт-Петербурге. Создание ЗСД является крупнейшим в мире примером государственно-частного партнерства в сфере дорожного строительства.
Это магистраль, решающая транспортные задачи, стоящие перед Санкт- Петербургом, позволяющая разгрузить центральную часть города, снять транспортную напряженность на Васильевском острове, в северных и южных районах Петербурга.
Это первая в России платная внутригородская магистраль скоростного движения.
Это проект, который определяет развитие Санкт-Петербурга в качестве крупного транспортного узла мирового уровня.
Это уникальные инженерные сооружения и узнаваемый визуальный образ магистрали, которые становятся новыми достопримечательностями Петербурга.

ЦИФРЫ ПРОЕКТА

0 км
Общая протяженность
трассы
0 км
На искусственных
сооружениях
4-8
Полос
движения
0
Международных
и федеральных
наград
0 км
Общая протяженность
трассы
0 км
На искусственных
сооружениях
4-8
Полос
движения
0
Международных
и федеральных
наград
26,4 км
Северный участок
11,7 км
Центральный участок
8,5 км
Южный участок
Строительство
Центрального участка
10
Строительных прощадок
в 4 районах города
100%
Искусственные
сооружения
70%
Мосты
и эстакады
>1 000 000м2
Заасфальтировано
62 000м
Переустроенных
инженерных конструкций
>170 000т
Металлоконструкций
>450
Специальных
строительных
механизмов
>111 000т
Объем основных пролетных
металлоконструкций — продукция
отечественных производителей
>100
Отечественных
субподрядчиков
> 0
человек
Эксплуатация
магистрали
0 млн
Транзакций
в год
0 млн
Транспондеров
в обороте
>8 000
Дорожных
осветительных
установок
>800 чел.
Персонал
818
Камер
371
Знак индивидуального проектирования
16
Пунктов взимания платы
>120 ед.
Специальной техники
16
Федеральных и международных наград
2
Полнофункциональные
эксплуатационные
базы