На ЗCД завершены работы по модернизации системы освещения: магистраль станет еще экологичнее и безопаснее

Эксплуатационные службы магистрали и привлеченные подрядные организации успешно и в установленные сроки завершили реализацию проекта «Модернизация системы наружного освещения ЗСД».

В рамках проекта в период с июня по октябрь более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на закупленные в рамках проекта современные светодиодные осветительные приборы.

Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и эффективного обращения с отходами производства и потребления.

Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.

Экологическим аспектом реализации проекта является сокращение загрязнения атмосферного воздуха на территории Санкт-Петербурга, обеспечиваемое за счет снижения уровня энергопотребления на объекте. Эффект от модернизации системы наружного освещения на ЗCД можно представить в следующих показателях: производитель электроэнергии, использующий в качестве топлива для ее выработки природный газ, за счет реализации проекта уменьшит за один год выбросы: оксидов азота на 17232 кг, диоксида серы – на 144 кг, диоксида углерода – на 9262 кг, взвешенных веществ – на 359 кг.

Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Основной целью эксплуатационных служб было организовать работы таким образом, чтобы они не вызывали затруднений движения и не повышали риск возникновения ДТП. В ходе реализации проекта не было зафиксировано аварий в местах производства данных работ.

Новое наружное освещение является наиболее комфортным для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, что позволит существенно сократить количество неработающих установок, а значит, снижения освещенности проезжей части, уменьшить количество аварийных ремонтов и перекрытий полос движения на магистрали, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.