На «Невском форуме» рассказали, как магистраль делает мегаполис экологичнее

21-23 июня 2023 года в Санкт-Петербурге проходил VII Международный Невский форум, организованный РАНХиГС. Целю форума является создание дискуссионной площадки международного уровня для широкого обсуждения актуальных проблем стабильного развития России и стран СНГ.

Представители МСС приняли участие в работе секции «Эффективное управление мегаполисом для снижения негативного воздействия на окружающую среду».

В ходе выступления начальник управления по связям с общественностью Андрей Цапу и руководитель управления по охране окружающей среды Алексей Зотов рассказали о таких социально-экономических и экологических эффектах от создания современной транспортной инфраструктуры, как:

·         Экономия одного из важнейших ресурсов в жизни человека – времени, которое можно посвятить работе, семье, саморазвитию.

·         Существенное снижение выбросов от использования транспорта – за счет перевода из режима движения старт/стоп в городских пробках в крейсерский режим на магистрали.

·         Сокращение времени использования автотранспорта.

·         За счет уменьшения транспортной и транзитно-транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть города, появляются новые возможности для реализации экологических видов транспорта: общественный транспорт, велосипедное движение, средства микромобильности и т.д.

·         Перевод транспортных потоков на современные магистрали, где применяются новейшие технологические решения по шумозащите, сбору и очистке сточных вод. Тогда как на улично-дорожной сети внедрение, например, шумозащитных экранов чаще всего нереализуемо

·         Отвод транспортных потоков от селитебных территорий (преимущественное использование в трассировке полос отвода железной дороги, территории серого пояса и т.д.).

·         Отвод транспортных потоков от селитебных территорий (преимущественное использование в трассировке полос отвода железной дороги, территории серого пояса и т.д.).

Например, в случае с ЗСД, перевод транспортных потоков на магистраль и движение по ней с крейсерской скоростью обеспечило сокращение использования топлива за сутки на более 75 тыс.л., сокращение выбросов CO2 за сутки на более 170 тонн;

Кроме того, было указано на важнейшие направления управления экологическими аспектами функционирования магистрали, например:

  • Проектирование профиля дороги обеспечивающего рассеивание веществ. Экологический мониторинг
  • 100% систем водоотведения обеспечены очистными сооружениями
  • Эффективное управление. 100% отходов на переработку.
  • Проведение шумозащитных мероприятий
  • Компенсационные мероприятия. Мониторинг изменения объектов животного мира
  • Экологическое страхование

Отдельно было отмечено важное значение, придаваемое компанией вопросам охраны окружающей среды, наличие экологической политики и строгое следование ее положениям в текущей деятельности.