30 октября 2008 года при участии Губернатора Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко было открыто движение по части Южного участка ЗСД, проходящей от КАД Юг до подключения 3 и 4 районов Морского порта Санкт-Петербурга в створе Автомобильной улицы.
Был завершен первый этап начатого 20 сентября 2005 года строительства Южного участка ЗСД. Заказчиком выступало АО «Западный скоростной диаметр», генеральным подрядчиком – АО «Мостотряд-19».
Таким образом, сегодня, 30 октября 2023 года, мы отмечаем 15-летний юбилей начала движения по ЗСД.
Почему строительство ЗСД началось именно с Южного участка? Для города было важно обеспечить связь Большого порта Санкт-Петербурга, лидирующего по перевалке сухих и контейнерных грузов, и основных транспортно-логистических комплексов города с Кольцевой автодорогой, обеспечение вывода грузопотоков на КАД и через нее – на федеральные трассы. Остро необходимо было убрать потоки грузового транспорта с улично-дорожной сети южных районов Петербурга, задыхавшихся от большого количества грузовиков. Перевод транспортных потоков на современную скоростную магистраль, оборудованную конструкциями шумозащиты, обеспечивающую возможность безостановочного движения с крейсерской скоростью, а значит минимальным расходом горючего и количеством выбросов, обеспечил не только инфраструктурный, но и экологический эффект.
Напомним, следующими этапами строительства ЗСД стали продолжение Южного участка до Благодатной улицы и далее до набережной реки Екатерингофки, а также Северный участок магистрали, строительство и введение в эксплуатацию которого стимулировало активное развитие территорий: возведение жилых кварталов, производственных объектов и терминально-логистических комплексов на северо-западе Санкт-Петербурга. Завершилось же создание ЗCД открытием наиболее технически сложного Центрального участка и пуском движения по всей протяженности магистрали в 2016 году.
На данный момент ЗCД является одной из наиболее востребованных платных магистралей страны. За 2022 год на магистрали совершено более 105 миллионов транзакций. Ежедневный транспортный поток достигает 400 тысяч транзакций в сутки. И сегодня многие из наиболее популярных у пользователей маршрутов пролегают по открытым 15 лет назад участкам.
