Самым популярным ответом на этот вопрос стал бы - большая машина с большим ковшом. Конечно, многофункциональные дорожные машины проделывают большой объем работы, но ведь убранный в валы снег необходимо погрузить и увезти. Рассмотрим технику, эксплуатируемую в зимний период чуть ближе, т.е. крупным планом.
Парк спецтехники Западного скоростного диаметра насчитывает более 120 единиц, из которых более 70 задействованы в зимний период для уборки проезжей части магистрали.
Многофункциональные дорожные машины или комбинированные дорожные машины (КДМ) предназначены для оплуживания снега, удаления ледяного покрова и обработки противогололедными материалами – как жидкими, так и сыпучими. На ЗСД используются КДМ марки MAN. Помимо навесного пескоразбрасывателя на автомобилях установлено оборудование для распределения жидкого реагента.
Снегопогрузчик СНП-17 используется для уборки и погрузки свежего и уплотненного снега, предварительно собранного в валы, а также скола льда в транспортные средства. Погрузка снега снегопогрузчиком выполняется по ходу движения самосвала через его кабину, что исключает выезд самосвала на полосу встречного движения.
Снегоуборочный ротор, специальное оборудование на фронтальный погрузчик VOLVO, применяется для погрузки снежных валов, образованных плужными снегоочистителями комбинированных дорожных машин, в самосвальную технику. За 2 минуты такой ротор способен грузить 20-25 куб. метров убранного снега в самосвал.
Для уборки пунктов взимания платы и технологических тротуаров на ЗСД применяют VOLVO фронтальный погрузчик. Данная машина оснащена отвалом, ковшом и щеткой.
Призываем пользователей с пониманием относиться к работе эксплуатационной техники и помнить, что моментально нейтрализовать негативные последствия непогоды невозможно.
