Более 90% водителей лояльны к превышению скорости, но не допускают проезд на красный свет

95% водителей считают небольшое превышение скорости допустимым, 58% готовы превышать скорость больше чем на 20 км/ч в силу обстоятельств, 65% нарушает правила парковки по необходимости, при этом 91% не приемлет проезд на красный свет, а 86% – непристегнутый ремень безопасности. Таковы данные опроса 11 тысяч водителей, проведенного ООО «Магистраль северной столицы» и АО «ЗСД».

Респондентов попросили оценить допустимость нарушений Правил дорожного движения. В перечень вопросов вошли не все виды нарушений, а те, которые наиболее часто фиксируются на ЗСД и на подъездах к нему.

Превышение скорости – практически нормированное нарушение
В понимании водителей есть нарушения, которые допускаются и оправдываются, становясь фактически социально приемлемыми. Бесспорным лидером рейтинга допустимых нарушений стало на первый взгляд незначительное превышение установленного скоростного режима. Превышение скорости на величину до 20 км/ч назвали допустимым 37% респондентов, допустимым в силу обстоятельств – 58%, недопустимым – только 5%. Водители рассматривают его как «эффективное вождение», а не нарушение. Типичные оправдания: «поток движется быстрее», «дорога свободна», «современные машины надежны».

Отметим, при проезде всей протяженности ЗСД со скоростью на 20 км/ч больше установленной правилами сэкономить получится менее 4 минут. При этом риски ДТП и тяжесть последствий аварии возрастают существенно.

Нельзя, но если нужно, то можно
Вторая категория нарушений – осуждаемые в принципе, но получающие «индульгенцию» при определенных условиях. Это, во-первых, нарушение правил стоянки и остановки: допустимо – 3,2%, допустимо в силу обстоятельств – 63,8%, неприемлемо – 33,1% (оправдание – «Мне всего на 5 минут», «другого места нет», «это вынужденная остановка»).

Во-вторых, использование телефона во время вождения (без устройств hands-free): допустимо – 2,5%, допустимо в силу обстоятельств – 45%, неприемлемо – 52,5% (оправдание – «Срочный звонок», «навигатор», «просмотр сообщения в пробке»). У дорожных инспекторов ЗСД даже есть термин «телефонное опьянение»: телефон критически снижает концентрацию водителя.

В-третьих, превышение скорости на величину свыше 20 км/ч: допустимо – 4%, допустимо в силу обстоятельств – 54%, неприемлемо – 42%. Нарушение находится на грани между «допустимым» и «неприемлемым», многие осуждают его в анкете, но признаются, что делают это на дороге в силу обстоятельств, например «Поздно ночью на пустой дороге», «при обгоне».

Наконец, остановка на магистрали допускается в силу обстоятельств 47,1% водителей, при этом неприемлемо для 52,7%. Важно помнить, что при остановке на скоростной магистрали примерно через 3-5 минут, согласно статистике на КАДе, в стоящий автомобиль врежется другой, поэтому при поломке или нештатной ситуации необходимо съехать на крайнюю правую полосу и сразу покинуть автомобиль, перебравшись за барьерное ограждение.

Жестко табуированные нарушения
Такие нарушения подавляющим большинством отмечаются как «Неприемлемо» без каких-либо оговорок, их совершение считается проявлением крайней безответственности. Это проезд на запрещающий сигнал светофора (неприемлемо – 91,3%), игнорирование ремней безопасности (неприемлемо – 86,2%). Данные правила можно считать глубоко укоренившейся нормой безопасности. Нарушение воспринимается как глупость и пренебрежение собственной жизнью.